作為神州租車的合作伙伴，12月12日，神州優(yōu)車宣布將從“汽車出行”戰(zhàn)略轉向“創(chuàng)造新一代的汽車生活平臺”瀘州鈺源汽車租賃也將緊隨他的步伐。
   汽車生活”包括無車車生活和有車車生活。無車車生活部分將面對無車本本族，在神州租車現有業(yè)務的基礎上升級，進一步豐富車型、租賃模式和新技術體驗，方便用戶隨需所用。陸正耀認為，分時租賃作為一個單獨的模式，商業(yè)邏輯不成立，在神州優(yōu)車體系中，將作為租車的補充出現，未來神州將創(chuàng)造中國大的新一代汽車共享平臺。
    對于有車一族而言，神州將推出全新的綜合汽車生活服務平臺“神州車管家”，滿足用戶的汽車生活和服務需求。
    同時，依托線上神州租車、神州車管家兩大流量入口，神州推出集合現有各業(yè)務功能、構建線下綜合服務實體網點—神州車碼頭，提供充電加油、汽車維修、汽車保險、違章代辦等服務，實現線上線下無縫銜接、業(yè)務落地。
    今年以來，神州在智能交通領域廣泛布局。6月，神州成立優(yōu)車產業(yè)基金，基金總規(guī)模為100億元，投資方向主要有汽車全產業(yè)鏈縱向整合和消費創(chuàng)新模式、新能源汽車及上下游配套產業(yè)、智能駕駛及車聯網相關技術等。8月，推出智慧交通開放平臺（UTOP—UCAR smart Transportation Open Platform），計劃未來三年投入3億元，通過與業(yè)內公司、科研院所等合作伙伴深度合作，以共建共享的方式構建智慧交通模型，推動中國智慧城市創(chuàng)新發(fā)展。
    依靠線上線下相結合的B2C模式，神州優(yōu)車各板塊之間形成良性互動。2017上半年神州專車收入達28億元，同比增長20.6%，虧損收窄至2億元；此外，截至今年6月30日，神州買買車已覆蓋123個城市，門店數量達到123家。神州車閃貸業(yè)務已覆蓋全國114個城市，渠道滲透已從一二線城市擴展至三四線市場。神州買買車、神州車閃貸等其它業(yè)務在神州優(yōu)車營收中占比提升至37.1%，集團收入結構進一步多元化。